マークⅩもか

2019年04月26日

昨日、三菱自動車の看板車種だったパジェロ

の国内販売が終了するというブログを書きましたが、

トヨタも50年以上続いたある車の生産を終了すると発表しました。

その車は「マークⅩ（エックス）」

でも、私たちの年代にとってはマークⅩに改名する前の

「マークⅡ（ツー）」という名前の方がなじみがあります。

「Ⅱ」から、あるときいきなり「Ⅹ」になったわけですが、

これは「じゅう」じゃなく「エックス」だから、別にいいのか・・。

私たちが高校生だったころ、

マークⅡ、チェイサー、クレスタといえば

「ハイソカー」（なつかしい言葉！）といって

男子たち憧れの車だったもんですが、

生産終了してしまうんですね。

チェイサーとクレスタはまだあるんですかね？　もうないのかな？

ちなみに、

「ハイソカー」の「ハイソ」とは、

ハイソサエティ（上流階級）のことなんですが、

今聞くとちょっと笑っちゃいますよね。

ひとつの商品、製品を長く売り続けるのがいかに大変か

ということなんでしょうけど、

これはビジネスそのものについても言えることでしょうね。

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